Bureau d’études aéronautique

Bureau d'études aéronautique

Saina est un bureau d’études en aéronautique. Nous sommes spécialisé dans l’ingénierie mécanique, la conception et la simulation numérique de système mécanique. Nos solutions d’ingénierie sont adaptées selon les exigences client. Nous offrons une large gamme de services d’ingénierie tels que le dessin, la conception et les services basés sur la CAO.

Nous concevons des produits à multiples facettes qui transforment avec succès les idées conceptuelles en produits prêts à la production selon vos exigences. Notre approche basée sur la conception assisté par ordinateur (CAO) couplé à la simulation numérique (FEA) et aux outils d’optimisations tel que l’optimisation topologique permet d’élaborer des produits robuste avec une prise en compte des contraintes de masse, de couts et d’assemblage.

Toujours dans un but d’optimisation du service et de la qualité, Saina propose de l’assistance technique dans vos bureau d’études sur des périodes restreint ou à temps partiel. Ce déplacement sur site à pour objectif la prise en compte des méthodes de travail interne pour optimiser la qualité des livrables des offres au forfait.

Votre bureau d'études aéronautique a travaillé sur :

  • De la phase PDR à CDR, Saïna a participer dans la conception, l’optimisation et la justification de l’inverseur de poussée du C919 COMAC :
    • Développement basé sur les standards aéronautique
    • Couvert par plus de 300 cas de charge, Statique limite et ultime, Fatigue et fatigue failsafe, Vibratoire
    • Avec divers matériaux : Composite (fibre de carbone, fibre de verre, nid d’abeille, etc), Aluminium (6061, 7175, etc), Titane (TA6V, etc), Autres (15-5PH, 17-5PH, etc)
    • Avec différents types d’assemblages : Riveté, Vissé précontraint, Collé, Liaisons spécifiques (Chape, etc)
    • Justification : Par calcul analytique, Par simulation numérique globale et détaillée
    • Communication : Design review, Note de calcul

Validation des réparations

  • Orientation et justification des réparations
    • Type de réparation :
      • Patch riveté,
      • Patch collé,
      • etc
    • Justification de la réparation :
      • Validation de la tenue de la plaque
      • Validation de la tenue des liaisons
      • Validation de la non-propagation de fissure
    • Note de calcul

Normes et méthodologies aéronautique :

A03-406 (fatigue), NIU (rivetage), Petterson (concentration de contraintes), etc