Saïna déploie son expertise de bureau d’études ferroviaire sur les composants critiques du matériel roulant.
Notre périmètre d’action couvre l’ensemble des aménagements intérieurs (sièges, plafonds, pupitres…) mais aussi les sous-ensembles externes stratégiques, comme les faces avant ou les carters de protection d’arcs électriques.
Plus qu’une simple exécution, nous pilotons le cycle de développement intégral. Conception, simulation numérique, essais physiques et documentation technique : nous maîtrisons chaque étape de la chaîne de valeur. Une exigence technique qui se retrouve sur des programmes majeurs tels que l’Eurotunnel, le RER NG, le MF19 ou encore le TGV 3UFC.
Forts de nos expériences, nous sommes en mesure de vous fournir des solutions innovantes et de haute qualité pour répondre à vos besoins spécifiques.
Conception
Notre pôle conception ferroviaire transforme vos exigences techniques en produits industrialisables, dans le strict respect de vos objectifs budgétaires.
Cette démarche s’appuie sur une application rigoureuse des référentiels du secteur. Normes de soudage (EN 15085) ou assemblages vissés (NF F 25-030) : la conformité structure nos études dès le premier trait.
Acier, Inox, Aluminium, mais aussi Zamak ou composites SMC : nous exploitons une large palette de matériaux et de procédés. Cette polyvalence nous permet d’orienter les choix techniques vers la solution la plus pertinente. Vous obtenez ainsi un produit optimisé, conciliant sûreté de fonctionnement et coûts de production maîtrisés.
Calcul et simulation numérique
Notre expertise en simulation numérique sécurise la validation de vos sous-ensembles ferroviaires, des aménagements intérieurs jusqu’aux éléments de structure.
La rigueur normative dicte chacune de nos hypothèses de calcul. Pour le dimensionnement d’un siège ou d’un coffre, nous appliquons strictement les cas de charge définis par les standards EN 12663 (Structure) ou NF F 31-119.
Mais l’analyse va plus loin que la simple contrainte globale. Nous justifions la tenue de chaque liaison critique : validation des cordons de soudure selon l’incontournable EN 15085 ou vérification fine des assemblages vissés (VDI 2230, NF F 25-030). Votre dossier de justification devient ainsi un outil robuste pour la certification.
Validation Physique
La simulation numérique, aussi précise soit-elle, doit souvent affronter l’épreuve du réel pour obtenir la certification finale.
Nos campagnes de validation physique prennent alors le relais pour confirmer les hypothèses de calcul. Chocs, cycles d’endurance ou spectres vibratoires : nous éprouvons vos équipements externes (carters, châssis) jusqu’à leurs limites.
Côté aménagements intérieurs, la méthode reste implacable. Sièges et fixations subissent des chargements statiques et dynamiques reproduisant fidèlement les accélérations du matériel roulant en exploitation. Une étape décisive qui transforme une note de calcul théorique en un produit qualifié.
L’ADN de Saïna réside dans une spécialisation pointue : l’ingénierie mécanique ferroviaire, couplant conception pure et simulation numérique avancée.
Loin des solutions sur étagère, nous calibrons chaque réponse technique pour qu’elle épouse parfaitement vos contraintes spécifiques. Cette agilité nous permet de couvrir l’intégralité du cycle de développement.
Du premier croquis de faisabilité jusqu’au dossier de plans d’exécution, nous déployons notre maîtrise de la CAO (Conception Assistée par Ordinateur) pour concrétiser vos systèmes mécaniques les plus complexes.
Nous concevons des produits multifacettes qui transforment avec succès les idées conceptuelles en produits prêts à la production, répondant à vos exigences. Notre approche, basée sur la conception assistée par ordinateur (CAO) couplée à la simulation numérique (FEA), nous permet d’élaborer des produits robustes en prenant en compte les contraintes de masse, de coûts et d’assemblage.
Dans un souci constant d’optimisation du service et de la qualité, Saina propose également une assistance technique dans vos bureaux d’études, que ce soit sur des périodes restreintes ou à temps partiel. Ces déplacements sur site visent à prendre en compte les méthodes de travail internes afin d’optimiser la qualité des livrables des offres au forfait.
EN 12-663-1, EN 31-119, UIC 566, NF EN 15-085-2, NF E 25-030-1 et 2, NF EN 1993-1-8 9, NF EN 1999-1-1
Qualité
Nous nous engageons à fournir des outils de la plus haute qualité, conçus pour durer dans les environnements de production les plus exigeants.
Collaboration Étroite
Nous croyons en une communication ouverte et une collaboration étroite avec nos clients à chaque étape du projet.
Innovation Continue
Nous restons à la pointe de la technologie en investissant dans de nouvelles méthodes de fabrication et en adoptant les dernières avancées en matière de conception.
Durabilité
Nous nous efforçons de minimiser notre impact sur l’environnement en adoptant des pratiques de fabrication responsables.
Si vous recherchez un partenaire pour la conception et la simulation pour vos projets dans le ferroviaire, n’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe est prête à discuter de vos besoins et à vous fournir des solutions adaptées à votre entreprise.
Saïna est un bureau d’études conception mécanique. Nous sommes spécialisé dans l’ingénierie mécanique, la conception et la simulation numérique de système mécanique.
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